隨著日韓系、美系、歐系汽車進(jìn)入中國，中國的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)以及龐大的汽車需求市場(chǎng)，國際汽車配件企業(yè)看好中國穩(wěn)定發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)龐大的市場(chǎng)需求，與日本、美國、歐洲等發(fā)達(dá)國家相比非常明顯的低成本優(yōu)勢(shì)，加快了到中國合資或獨(dú)資設(shè)廠的進(jìn)程，使我國汽車配件產(chǎn)業(yè)得到進(jìn)一步地快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備一定規(guī)模，建成了一大批頗具實(shí)力的零部件生產(chǎn)企業(yè)，滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，也在逐步開拓國際市場(chǎng)。特別是自主品牌的發(fā)展，為國內(nèi)零部件企業(yè)的發(fā)展提供了非常好的良機(jī)。
從汽車用品配件的發(fā)展歷程到如今發(fā)展方向，發(fā)展趨勢(shì)簡(jiǎn)略提出汽車用品配件行業(yè)的發(fā)展要求。自古都是能者笑到最后，汽車用品配件行業(yè)誰能笑到最后？且看誰能把握發(fā)展趨勢(shì)，搶在別人前頭拿到第一桶金了。
很多汽車用品配件經(jīng)銷商的賺得是生產(chǎn)廠家的灰色回扣。例如一批200萬的貨，廠家那邊會(huì)有50萬的回扣。那汽車用品經(jīng)銷商拿著50萬，拿著150萬的貨，價(jià)格低一點(diǎn)批發(fā)出去即可。汽車用品配件想要有更廣闊的發(fā)展空間，就應(yīng)該更加積極去完成，不要消極的去進(jìn)行銷售。
汽車用品配件似乎一直都很低調(diào)。相比汽車整車銷售的高調(diào)與火熱，汽車用品配件一直蜷縮在汽車用品配件城，等著客戶上門。銷售策略的改變，筆者認(rèn)為汽車用品配件經(jīng)銷商更應(yīng)該積極主動(dòng)去展現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)，多舉辦能夠促進(jìn)銷售、促進(jìn)影響的展會(huì)等：什么百家聯(lián)盟促銷、千家節(jié)日獻(xiàn)禮，這些噱頭讓銷售更加輕松。
汽車配件全球化采購將成為潮流，但未來一段時(shí)間里我國仍將以出口和國際化為主旋律。伴隨著汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化，越來越多的整車廠將實(shí)行零部件全球化采購。但是中國規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)短時(shí)期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變，因此汽車零部件未來一段時(shí)間內(nèi)仍將以出口和國際化為主旋律。
目前，國際采購商對(duì)于中國采購日趨理性和實(shí)際，通過選擇和培養(yǎng)潛在核心供應(yīng)商；加大自身物流整合；加強(qiáng)與外資在國內(nèi)的工廠的溝通提高后者對(duì)于出口的積極性；分散采購目的地，與其它新興市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比決定采購地點(diǎn)等方式來推進(jìn)中國采購的進(jìn)程。
