在中國，目前是整車企業引領零部件產業發展，而在國際上，則是零部件產業推動整車企業前進。從某種意義而言，零部件的發展決定整車企業的未來。零部件是汽車工業發展的基礎，也是我們建設汽車強國的‘短板’，現在國內整車企業發展較快，但缺乏強大的汽車零部件公司支撐。
汽車強國主要體現在汽車零部件上，因為汽車的許多核心技術都體現在零部件上，零部件的技術沒有突破，汽車就無法達到有關標準法規的要求。此外，零部件是整車的上游，是原材料、基礎機械零部件的直接用戶，因此汽車零部件發展水平直接反映一個國家的工業水平。
汽車零部件是最能體現技術實力的，然而我國汽車零部件公司卻缺乏核心技術。入世后，我國的汽車產業政策規定了整車的合資股比，卻對外資投資零部件領域沒有任何限制，這直接導致了我國零部件產業的核心技術空心化。
目前國內大部分自主汽車零部件公司仍停留在來圖加工、樣品測繪階段，面對整車廠推出新車型、新品種、新技術快節奏的高需求，很多自主汽車零部件公司只能疲于應付研發任務，無暇顧及提升自身的基礎研發水平與配套能力。
隨著近年來中國汽車業的發展，2010年中國已經成為世界上汽車產銷量第一的國家，但業內普遍認為，由于缺少核心技術和自主研發能力，中國只能被稱為汽車大國，而非汽車強國。要想真正做強，必須從零部件抓起。
汽車零部件相對于整車企業的發展來說顯得尤為重要，所以的未來汽車零部件的發展必須走創新的路，同時科技不斷的發展為汽車零部件公司的發展提供不少的動力及技術。然而國內汽車零部件發展的基礎較為薄弱，所以要想快速的加快零部件的發展，必須還有政府的支持。
