軟軸行業若想要持續發展下去，并且能有更好的市場，就必須不斷的研制與開發。但是所謂的新產品研發，也只是走邊接單，邊設計，邊生產的模式，在某種程度上造成了設備性能的不可靠和工藝的不成熟，給客戶的使用帶來了隱患。國外的同行在研發上投入大量的資金，進行關鍵件、基礎件的研制，進行工藝的摸索和固化，形成了某一產品或某一領域的優勢。待我們進行研發時，也只能跟在別人的后面跑，更談不上原創型，當快要成熟或市場上形成一定競爭力時，別人又有長期研發成功的產品推向市場，形成了競爭的良性循環。
針對國內市場，大部分軟軸企業采用OBM的經營模式，雖然具有自主的品牌，但是其自身營銷能力不足、品牌意識不強，大多數企業品牌銷售未能得到發揮，品牌知名度不高。只有極少數軟軸企業有著清晰的品牌經營意識和強有力的營銷網絡，帶給企業更好的企業品牌溢價及知名度。我國軟軸業還處在第一階段，管理水平不高，品牌意識不強，主要通過產品銷售來獲得市場。以西方發達國家軟軸企業經營歷程為參照，隨著行業的深入發展，企業未來的經營，重點在企業管理、市場營銷、品牌運營上。雖然，國內大部分企業還未在資金、設備、營銷、管理、品牌上準備好，但是要實現企業的長遠發展，提升企業品牌競爭力、實現品牌化經營是企業發展戰略核心。
我國軟軸企業短期內的蕭條不可避免，但長期來看，我國汽車零部件企業仍具有比較優勢，尚有充足的發展空間。我國巨大的汽車消費需求將對汽車零部件行業的發展產生巨大的帶動作用。優良的投資環境將為軟軸行業的發展帶來良好的發展前景，伴隨著國際汽車市場的不景氣，汽車產業的現有基礎與制造業的較強實力是汽車零部件行業發展的潛在優勢。目前中國汽車產業在零部件方面缺乏關鍵技術，核心零部件絕大部分都是外資獨資或者是控股企業所生產，中國汽車零部件生產水平相對較低。因此要推動“汽車強國戰略”，必須通過發展零部件來完善產業鏈，形成一批世界級的零部件供應商。
專用軟軸生產線的順利生產，對于實現線材產品的品種結構調整，促進國民經濟發展有著十分重要的意義。據調查，國內的軟軸訂單有多數來自于進口軟軸，著名品牌的產品種類齊全，精密度高，適應性廣，但是價格昂貴、交貨期時間長、售后無保障。縱觀國內軟軸生產商，大多品種不全或者全而不精。軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉還經過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數器上，把車輪的轉數所代表的里程數累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉動作驅動的，所以這兩個表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計數器累計。
